ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකවල ප්‍රධාන ඒකක පද්ධති හයක්

සාමාන්‍යයෙන්, තෙල් එන්නත් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයේ පහත සඳහන් පද්ධති අඩංගු වේ:
① බල පද්ධතිය;
වායු සම්පීඩකයේ බල පද්ධතිය යනු ප්‍රයිම් මූවර් සහ සම්ප්‍රේෂණ උපාංගයයි. වායු සම්පීඩකයේ ප්‍රයිම් මූවර් ප්‍රධාන වශයෙන් විදුලි මෝටර සහ ඩීසල් එන්ජින් වේ.
ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩක සඳහා පටි ධාවකය, ගියර් ධාවකය, සෘජු ධාවකය, ඒකාබද්ධ පතුවළ ධාවකය යනාදිය ඇතුළුව බොහෝ සම්ප්‍රේෂණ ක්‍රම තිබේ.
② සත්කාරක;
තෙල් එන්නත් කරන ලද ඉස්කුරුප්පු වායු සම්පීඩකයේ ධාරකය සම්පීඩන ධාරකය සහ තෙල් කැපුම් කපාටය, චෙක් කපාටය වැනි ඒ ආශ්‍රිත උපාංග ඇතුළුව මුළු කට්ටලයේම හරය වේ.
වෙළඳපොලේ ඇති ඉස්කුරුප්පු ධාරක දැනට ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය මත පදනම්ව තනි-අදියර සම්පීඩනය සහ ද්වි-අදියර සම්පීඩනය ලෙස බෙදා ඇත.
මූලධර්මයේ වෙනස නම්: තනි-අදියර සම්පීඩනයට ඇත්තේ එක් සම්පීඩන ක්‍රියාවලියක් පමණි, එනම්, වායුව විසර්ජනයට උරා ගන්නා අතර සම්පීඩන ක්‍රියාවලිය රොටර් යුගලයක් මගින් සම්පූර්ණ කරනු ලැබේ. අදියර දෙකක සම්පීඩනය යනු පළමු අදියර සම්පීඩන ධාරකයේ සම්පීඩනය අවසන් වූ පසු සම්පීඩිත වායුව සිසිල් කිරීම සහ තවදුරටත් සම්පීඩනය සඳහා දෙවන අදියර සම්පීඩන ධාරකයට යැවීමයි.

③ ආහාර ගැනීමේ පද්ධතිය;
වායු සම්පීඩක අභ්‍යන්තර සැපයුම් පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් වායුගෝලය ආශ්වාස කරන සම්පීඩකය සහ ඒ ආශ්‍රිත පාලන සංරචක වෙත යොමු වේ. එය සාමාන්‍යයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: අභ්‍යන්තර සැපයුම් පෙරහන් ඒකකය සහ අභ්‍යන්තර සැපයුම් කපාට කණ්ඩායම.

④ සිසිලන පද්ධතිය;
වායු සම්පීඩක සඳහා සිසිලන ක්‍රම දෙකක් තිබේ: වායු සිසිලනය සහ ජල සිසිලනය.
වායු සම්පීඩකවල සිසිල් කළ යුතු මාධ්‍ය වන්නේ සම්පීඩිත වාතය සහ සිසිලන තෙල් (නැතහොත් වායු සම්පීඩක තෙල්, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරකය සියල්ලම එක හා සමානයි). දෙවැන්න වඩාත් තීරණාත්මක වන අතර, එය මුළු ඒකකයම අඛණ්ඩව සහ ස්ථාවරව ක්‍රියා කළ හැකිද යන්න සඳහා යතුරයි.

⑤තෙල්-ගෑස් වෙන් කිරීමේ පද්ධතිය;
තෙල්-ගෑස් වෙන් කිරීමේ පද්ධතියේ කාර්යය: තෙල් සහ වායුව වෙන් කිරීම, ශරීරයේ තෙල් අඛණ්ඩ සංසරණය සඳහා ඉතිරි කිරීම සහ පිරිසිදු සම්පීඩිත වාතය මුදා හැරීම.
කාර්ය ප්‍රවාහය: ප්‍රධාන එන්ජින් පිටාර තොටෙන් ලැබෙන තෙල්-ගෑස් මිශ්‍රණය තෙල්-ගෑස් වෙන් කිරීමේ ටැංකි අවකාශයට ඇතුළු වේ. වායු ප්‍රවාහ ගැටීමෙන් හා ගුරුත්වාකර්ෂණයෙන් පසු, තෙල්වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ටැංකියේ පහළ කොටසට එකතු වන අතර, පසුව සිසිලනය සඳහා තෙල් සිසිලකයට ඇතුළු වේ. ලිහිසි තෙල් කුඩා ප්‍රමාණයක් අඩංගු සම්පීඩිත වාතය තෙල්-ගෑස් වෙන් කිරීමේ හරය හරහා ගමන් කරයි, එවිට ලිහිසි තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් වී තෙරපුම් චෙක් කපාටය හරහා ප්‍රධාන එන්ජිමේ අඩු පීඩන කොටසට ගලා යයි.

⑥ පාලන පද්ධතිය;
වායු සම්පීඩකයේ පාලන පද්ධතියට තාර්කික පාලකයක්, විවිධ සංවේදක, ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන කොටසක් සහ අනෙකුත් පාලන සංරචක ඇතුළත් වේ.

⑦ සයිලන්සර්, කම්පන අවශෝෂක සහ වාතාශ්‍රය වැනි උපාංග..